在物流运输行业降本增效与绿色转型的浪潮中，远程超级VAN凭借其正向研发的颠覆性产品实力，正成为用户口中的“赚钱利器”。近日，杭州的两位用户分享了其真实用车体验，通过高效运营与超低成本的对比，展现了这款车型如何重新定义电动大VAN的价值标准。
电子元器件销售公司–王经理
“两三天的货量现在一天就能跑完”
王经理所在的电子元器件的销售公司，每天有大量的货物运输需求，并且对于周边的客户基本要做到当天送达。因此作为企业的负责人，他对车辆的空间和效率尤为敏感。公司过去使用的是一台尼桑的传统货车进行运输，每次装载的货物数量有限，货箱装不满就得往返多次，对于距离较远的客户时间以及人力成本就比较高，另外车身高度太高下不了地库，使用的局限性比较大。
“远程超级VAN的中顶车型能够轻松出入2.2米的地库。2.1米的超大侧门开度配合超低货台设计，装货也轻松了不少，同时这个车的重心也比较低，满载情况下货物也不会晃动。现在这台车装的货比以前的一倍还多，一天只要跑一趟，过去三天才能送完的订单，现在一天搞定，用车成本还比油车省了60%以上！
货运司机–孟师傅
“从“油老虎”到超级VAN，一个月能省4000元“
货运司机孟师傅在杭州从事短途货运工作已经两年时间了，每天一早出门充电，电量从10%~85%只需要半小时，吃顿早餐、在货运平台找找订单的时间就能充完。“充电时总有人围观，问我这台是什么车，我都会告诉他们这是远程超级VAN。”
“超级VAN这款车动力强劲，纯电的动力形式相比油车开起来更丝滑，座椅坐着也更舒适。另外，这个车最大的亮点我觉得是空间和隐藏式B柱的设计，平时装一些服装布料、汽车配件等都没问题。”
孟师傅从个体经营者的视角算了一笔账：以前开的是油车，成本太高，每公里油费大约为7~8毛钱。换远程超级VAN后，80块钱电费就能跑500公里，成本直降4000元！
远程超级VAN不仅以229项专利技术树立行业新标杆，更通过“千变VAN化”的产品特性，为城市物流、个体货运等场景提供定制化解决方案。在“双碳”目标驱动下，远程超级VAN以用户需求为锚点，凭借技术硬实力与场景化创新，加速推动中国新能源商用车向高效、智能、可持续的未来迈进。
